跨海大桥的建设 为啥一定要是曲线（跨海大桥）

曲线更固定而且契合地形。提及跨海桥，我们就不得不提一下咱们国度的自大之一港珠澳大桥。港珠澳大桥可是在国内独一一座或许把香港、广东、澳门连起来的大桥，全部港珠澳大桥长55公里，它的投资额也是非凡高的，高达1200多个亿。

港珠澳大桥

在2009年年初的时刻正式开始建筑港珠澳大桥，施工历程特别的烦杂，主要是天然成分。不知道啥时刻就下雨，这对举措措施使用另有工人劳动力都是一个缺欠。其次即是技艺问题，阿谁时刻咱们国度的科技另有经济力量远不如如今，有好多的处所都是边研究边践诺，学习其他国度关联的新闻，而后舍短取长，进而起色我们自己。港珠澳大桥的建筑所有耗时十年之久，不愧是我们中国人的自大。

抬高太平

然而制造完了之后，就有很多人感应非凡的狐疑，为什么这个大桥是弯的，建一个直的耗时耗钱不更少吗？首先这是为了大桥愈加的坚实，从物理方面来讲，假如是曲线，能够裁汰海流等的感导，不会让大桥来回的晃，而且跨海大桥一定是在海上面制造的桥，那么淡水一定会冲锋到大桥，因此假如桥不稳定就会坍塌，按照稳定性这点来讲，曲线会更好。

合适地形

其次，跨海大桥是要依据海底的地形来建筑的，海底不像咱们的地板砖是平的，它是凹凸不平的，碰到了这种地形，你不行把这个场地给离隔。以是就要在这个场地改动一下线，假如这个场地海底是低的，那你的桥就要高一点，如许才能对应平一点，这个道理就跟你在山区里建筑的公相通，都是那种S形的线，即是为了贴合本地的地形。可能有人感到如许会不会很烦琐，原本正好相反，反而会更简单，用钱也少。